皆さんこんにちは。
今回は SR400 Final Edition のクラッチレバーの遊び調整手順について解説していきます。
クラッチレバーにはメーカーが定めた適正な遊び量があり、これが乱れるとクラッチの切れが悪くなったり、逆に繋がりが遅れたりすることがあります。操作性にも大きく影響するため、安全で快適に走るためには 定期的な点検と調整が必須です。
本記事では、遊び量の確認方法から、ハンドル側アジャスターを使った調整手順まで、初心者の方でもわかりやすいよう丁寧に解説しています。工具さえ揃っていれば自宅でも簡単にできる作業なので、ぜひこの機会にチェックしてみてください。
SR400 クラッチレバーの遊び量点検と症状別の確認ポイント
SR400のクラッチレバーには、適正な遊び量として 5〜10mm が規定されています。
点検時は、レバーを握っていない自然な状態から、軽く握って「抵抗を感じ始める位置」までの幅を レバー先端で測定 することで確認できます。
遊び量が適正範囲から外れると、クラッチの切れ・繋がりが乱れ、操作性や安全性に影響が出てしまいます。以下では、遊びが「多すぎる場合」と「少なすぎる場合」の具体的な症状をまとめます。
遊びが多すぎる場合（クラッチが切れにくい）
遊び量が大きいとクラッチがしっかり切れず、次のような不具合が現れます。
- ニュートラルに入りにくい
- 停止時に車体が前へ進もうとする
- ギアチェンジがスムーズにできない
- 半クラ範囲が狭く、発進時に急加速しやすい
- 切れ不良の状態で走行すると、クラッチディスクの摩耗が早まる
遊びが少なすぎる場合（常に半クラ状態）
逆に遊びが少なすぎたりゼロの場合は、クラッチが常に引かれた状態となり、以下の症状が発生します。
- クラッチが滑って加速が鈍くなる
- ディスクの過度な摩耗・焼き付き
- 部品に常に負荷がかかることで寿命が短くなる
- 意図しない半クラ状態が続き、燃費が悪化
遊び量は必ず規定値に調整し、異常を感じたら早めに点検しましょう。
調整作業で準備する工具・用品
工具類
- プライヤー
- 金尺やスケール（遊び量測定用）
- レンチ（10mm）
- オープンスパナ（10mm）
- グローブ、ウエス
ケミカル類
- グリス（必要箇所の潤滑用）
- パーツクリーナー（清掃用）
交換推奨部品
- ケーブルブーツ：1E6-26342-00
（劣化しやすいため、破れが見られる場合は交換推奨）
SR400 クラッチレバーの遊び調整手順
① クラッチレバーのゴムカバーを外す
- ワイヤー側の蛇腹状ゴムカバーを軽く広げ、メーター側へスライドして外します。
※劣化していると破れやすいので慎重に。
- ゴムカバーが劣化してヒビや破損がある場合は、新品に交換すること。
② チェーンアジャスターロックナットを緩める
- レバー根本にある円盤状のロックナットを緩めます。固い場合はプライヤーを使用し、ウエスを挟んで掴むと傷防止になります。
※力をかけすぎると変形の恐れがあるため注意。
③ アジャスターを回して遊び量を調整する
- アジャスターを回すことで遊び量を調整します。
右回り（時計回り）：遊び量が増える
左回り（反時計回り）：遊び量が減る
- クラッチレバーの遊び量を規定の 5〜10mm に合わせて調整してください。
- アジャスターにはワイヤーを通す“溝”があります。
水が入りにくいよう 溝が下向き になる位置が理想です。
④ ロックナットを締めて固定する
- 調整が完了したらロックナットを締めて固定します。
手の力だけだと緩む可能性があるので、プライヤーなどでつかんで、軽く締めるとよい。
- ロックナットにも溝がありますが、アジャスターの溝と一致しない位置で固定することが重要です。溝が合うと、最悪ワイヤーが外れる可能性があるため注意。
- もし溝が一致してしまう場合は、念のためアジャスターを少しずらしましょう
⑤ ゴムカバーを元に戻す
- ゴムカバーを元の位置に戻します。両手で軽く広げながら、ロックナットとレバー側のゴムカバーも包むように装着します。
- 下側からも、ロックナットとレバー側のゴムカバーをきちんと包み込めているか確認する。
⑥ 最終確認
以下の項目を必ずチェックしてください。
- レバーの操作感に違和感はないか
- 離した際にスムーズに戻るか
- ハンドルを左右に切っても問題なく動作するか
- 低速で試走し、クラッチの切れ・繋がりが正常か
問題がなければ調整完了です。
まとめ
ということで今回は、クラッチレバーの遊び調整の作業手順について解説してきました。
クラッチは走行中に常に使う重要な部位であり、適切なメンテナンスが安全な走行に直結します。今回紹介したクラッチの遊び調整は、5〜10分ほどで完了する簡単な作業のため、初心者の方でも気軽に挑戦できます。
定期的に遊び量を点検し、異常を感じたら早めに調整してあげることでクラッチの寿命を延ばし、快適な操作感を維持できます。
ぜひこの機会に、ご自身のSR400のクラッチ周りを点検してみてください。
日頃の小さなメンテナンスが、安心・安全で快適な SRライフ を長く楽しむための第一歩になります。
