【SR400】テールランプユニットの取付け・取り外し作業手順を解説

皆さんこんにちは。
今回は SR400 Final Edition のテールランプユニットの脱着作業手順について解説していきます。

テールランプユニットの脱着は、主にカスタムテールランプへ交換する際に行うことが多い作業です。
また、テールランプユニットには振動低減のためのゴムパーツが各部に取り付けられているため、ゴムパーツの劣化による交換メンテナンスの際にも脱着作業が必要になります。

本記事では、そうしたカスタムやメンテナンス作業の際に役立つよう、純正テールランプユニットの脱着方法をまとめて解説しています。少しでも参考になれば幸いです。

本記事では、テールランプユニットのみの脱着方法について解説しています。
リアフェンダーごと取り外す作業を行いたい場合は、リアフェンダーの脱着方法を詳しく解説した別記事がありますので、そちらも参考にしてください。

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また、テールランプのバルブ交換のみの作業を行いたい方はこちらの記事を参考にしてください。

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準備する工具・用品

工具類

基本工具

トルクレンチ
ラチェットレンチ
ソケット（10・12ｍｍ）
レンチ（10・12ｍｍ）
グローブ
ウエス（汚れ対策）

【SR400整備初心者向け】まず揃えるべき工具リストまとめこんにちは。ヤマハ・SR400 は構造がシンプルで、自分で整備やカスタムをするほど愛着が深まっていくバイクです。手をか...

ケミカル類

シリコンスプレー（ゴムパーツの脱着に便利）
パーツクリーナー（清掃用）

交換推奨部品

ワイヤークランプ（B9F-21637-00）
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ワイヤーハーネスプロテクタ―（2D1-82589-00）
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グロメット（90480-12013）
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リフレクター（3Y6-85130-02）
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SR４００テールランプユニットの取り外し手順

①シートを取り外す

まずはシートを取り外す
シートの脱着手順については別記事で詳しく解説していますので、よければ参考にしてください。

【SR400】シートの外し方・取り付け方を解説｜初心者でもできる脱着手順皆さんこんにちは。今回は SR400 のシート脱着手順について詳しく解説していきます。シートの取り外しは、バッテリー点検・フェ...

②ＥＣＵのブラケットを取り外す

テールランプ端子へアクセスするため、ECUのブラケットを取り外す必要があります。

ＥＣＵの固定バンドを取り外す。
両サイドの金具がブラケットに引っかかっているため、引っ張りながら解除
ＥＣＵをずらし、ブラケットに取りついているカプラーと保護カバーをカバーごと取り外す
ブラケットの固定ボルト（10ｍｍ）3本を取り外す
前側1本は奥まっているため、ソケット＋ラチェットを使用。ボルトを落下させないよう注意
ブラケットを取り外す

③ワイヤークランプを取り外す

ワイヤークランプを取り外す前に、念のため配線の取りまわしを写真に取っておくと良い
※写真の車両はウインカーをカスタムしているため、配線の取り回しが純正と一部異なります。
テールランプ・ウインカー配線のワイヤークランプ2個を外す。
クランプはそれぞれフェンダーの2か所の穴に固定されているため、配線をフリーにするだけなので片方のみ外せばOKです。

取りにくい場合は無理に引っ張らず、シリコンスプレー等で潤滑すると外しやすくなります。

④テールランプの端子を外す

テールランプとリアウインカーのハーネスに巻いてある、ハーネスプロテクタを外す
テールランプの配線は 黒・黄色・青の計3本
配線は色分けされていますが、念のため事前に番号等を振っておくと、取付時の作業が楽
テールランプのギボシ端子を取り外す。配線を引っ張らず、できるだけ端子の根元を持って丁寧に取り外すこと

⑤テールランプの配線をフリーにする

リアフェンダー裏の配線を固定している爪をそれぞれ起こし、テールランプの配線をフリーにしておく
爪は、手で簡単に起こすことができます。
テールランプの配線をフェンダー穴と爪から外してフリーにしておく
配線を保護するグロメットがセットされているが、劣化やひび、損傷があれば新品に交換すること

⑥テールランプユニットを取り外す

ナンバープレートの固定ボルトとナット（10ｍｍ）を取り外し、ナンバープレートを外す
平ワッシャーとスプリングワッシャーも無くさないよう保管しておく
リフレ―クターの固定ボルトとナット（10ｍｍ）2個を取り外し、リフレクターを取り外す
テールランプユニットの固定用ボルトとナット（10mm）2本を取り外す
ワッシャーも忘れずに保管しておく。
テールランプユニットを取り外す
配線を抜く際に、断線させないよう注意すること

これで、テールランプユニットの取り外しは完了です。

SR400テールランプユニットの分解作業手順

テールランプユニットの分解作業手順については、別記事で詳しく解説しています。

テールランプ内部の清掃や各部品のメンテナンスを行いたい場合は、そちらの記事を参考にしながら作業してください。

【SR400】テールランプユニットの分解と組み立て・メンテナンス作業手順を解説皆さんこんにちは。今回は SR400 Final Edition のテールランプユニットの分解と組み立て・メンテナンス作業手順について...

SR400テールランプユニットの取り付け手順

①テールランプユニットを取り付ける

テールランプ配線を中央の大きい穴へ通して、テールランプユニットをフェンダーにセット
無理な力を加えず、断線に注意する
ワッシャーを忘れずにセットし、奥側のボルト（短）とナット（10ｍｍ）を2本を締め付ける
※手前側（リフレクターと共締め）のボルトと間違わないよう注意
- 奥側：短ボルト＋ワッシャー
- 手前側：長ボルト

②テールランプの配線を元通り取りまわす

グロメットを忘れずに取付け、配線を元通りにリアフェンダーに通す
忘れずに爪を戻してしっかり固定

③テールランプの端子を接続する

テールランプのギボシ端子。黒・黄色青計３本を元通り接続
事前に振っておいた番号や配線色を参考にすれば問題ありません。

④テールランプの点灯確認

このタイミングで必ず点灯確認を行います。

キーをON
テールランプの点灯を確認
ブレーキレバーを握り、ブレーキランプが強く光るか確認
念のため、左右のウインカーも点灯するかを確認

問題がなければ忘れずにキーをOFFにします。
点灯しない場合は、端子の接続ミスなどを再確認してくだ

⑤リフレ―クターとナンバープレートを元通りに組み付ける

リフレクターを取付ボルト（長）とナット（10ｍｍ）2本で取り付ける
ナンバープレートを取付ボルトとナット（10ｍｍ）2本で取り付ける

⑥配線周りを元通りに戻す

テールランプとリアウインカーのハーネスに、ハーネスプロテクタを巻く
事前に撮影した写真を確認しながら、テールランプとウインカーの配線を元通りの取り回しに戻し、ワイヤークランプを取り付ける

⑦ECUを元通り固定する

ブラケットをセットし、ブラケットの固定ボルト（10ｍｍ）3本を締め付ける
前側1本は奥まっているため、ソケット＋ラチェットを使用するとよい。ボルトを落下させないよう注意
外していた、カプラーの保護カバーの差し込み口をブラケットの爪に差し込み固定
ＥＣＵをブラケットにセットし、ＥＣＵの固定バンドを取り付ける。
両サイドの金具がブラケットに引っかける