【SR400】リアホイールの外し方・取り付け方

皆さんこんにちは。
今回は SR400ファイナルエディションのリアホイール取付け・取り外し作業手順 について解説していきます。

リアホイールの取り外し・取り付けは、

など、リア周りのあらゆるメンテナンスに直結する基本作業です。

正しい手順を知っておくことで、スムーズかつ確実に作業を進められるので、ぜひ参考にしてみてください。

準備する工具・用品

工具類

• トルクレンチ（～130Nmが測れるもの）
  
• ラチェットレンチ
  ソケット（10・12・14・17・22mm）
  
• レンチ（10・12・14・17mm）
  オープンスパナ10㎜（チェーンアジャストロックナット用）
  
• プラスドライバー（アクスルシャフトの回り止め用）
  
• 定規（チェーンの張り調整時に使用）またはスケール
  
• ゴムハンマーまたは樹脂ハンマー
  
• グローブ
  
• ウエスや段ボール（チェーンや部品の仮置き用）

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ケミカル類

• グリス（アクスルシャフトやカラーに塗布）
  
• パーツクリーナー（清掃用）
  
  
  

関連部品

• 右側チェーンアジャスター（48U-25389-01）
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• 左側チェーンアジャスター（48U-25388-00）
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• ブレーキロッドのスプリング（90501-10245）
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• ブレーキカムレバーのピン（90249-12008）
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• ブレーキアジャスティングナット（90175-06013）
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• トルクロッドのボルト（90109-085G1）
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• トルクロッドのワッシャー（92903-08200）
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• トルクロッドのセルフロックナット（純正品番95607-08100　代替品番95617-08100）
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• アクスルシャフト（150-25381-02）
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• アクスルナット（95604-16100）
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• アクスルナットのワッシャー（90201-164H4）
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• カラー（90387-17530）
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SR４００リアホイールの取り外し手順

① 車両を安定させる

• 平坦で安全な場所に停め、センタースタンドを使用。
• 必ずリアホイールが浮いた状態にしましょう。
  

② 必要に応じてマフラーを外す

• 純正マフラーはアクスルナット付近のクリアランスが狭く、工具が干渉して傷がつく恐れあり。
• 先に外しておくと作業がスムーズ。
• 社外マフラーの場合は外さなくても大丈夫な場合もあります。

詳しい純正マフラー取り外し手順は別記事を参照。↓

【SR400】マフラー取付け・取り外し　手順を解説 皆さんこんにちは。今回は SR400 Final Edition のマフラー脱着手順 を解説していきます。スリップオンマフラーの交換や...

③ ブレーキロッドを外す

• 調整用のアジャスティングナットを外し、ロッドとカムレバーを分離。
  
• ピンやスプリングも同時に外れるので紛失注意。
  さらに、ピンの摩耗やスプリングのサビ・劣化が見られる場合は、安全のため新品への交換を推奨。
  
• トルクロッドは外したら、作業の邪魔にならないよう下に下げておきます。
  

④ トルクロッドを外す

• トルクロッドのボルト・ワッシャー・セルフロックナット（12ｍｍ）を外す。
  こちらも錆や摩耗が見られた場合は、新品交換推奨です。
  
  

⑤ アクスルナットを外す

• チェーン側の穴にプラスドライバーを差し込み回り止め。
  
• アクスルナット（22mm）を緩めて外し、ワッシャーと一緒に保管。
  
  

⑥ アクスルシャフトを抜く

• 固着している場合はナットを仮付けし、ゴムハンマー等で軽く叩くと抜けやすい。
  
• シャフトを抜く際はホイールが落ち込むので、足の甲で軽く支えておくと安全。
  ※筆者はタイヤのサイズを大きくしているのでタイヤの下に板を引きました
  
• ナットを外したらアクスルシャフトを引き抜く。
  シャフトに錆や変形、摩耗が見られたら新品交換推奨。
  

⑦ チェーンアジャスターを外す

• このタイミングで左右のチェーンアジャスターを取り外す。
  

⑧ ホイールを外す

• チェーンをリアスプロケットから外す。
  チェーンは必ずウエスや段ボールの上に置く（直置きは砂やゴミを巻き込みNG）。
  
• リアホイールを後ろに転がして取り出す。（ブレーキパネルを落とさないよう注意）
  

⑨ ブレーキパネル等を外す

• ホイールと一緒に外れるため落下注意。
  
• カラーやカムレバーのピンなど、小物部品も忘れず取り外し。
  

👉 ここまででＳＲ400リアホイールの取り外しが完了です。

スイングアームＯＨ・ブレーキシュー交換等、目的の作業を行ってください。

リアホイールの取り付け手順

① 部品を準備

• ホイールに ブレーキパネル・カラー をセット。
  
• アクスルシャフトには グリスを塗布。
• チェーンアジャスターは左右とセットする向きを確認しておくとよい
  

② ホイールをセット

• リアホイールをスイングアーム間にセットし、スプロケットにチェーンを掛けておく。
• 左右スイングアームのエンドにチェーンアジャスターをセットしておく
  ※左右や表裏（内側・外側）を間違えないよう注意してセット
  
• 足の甲等で支えながらアクスルシャフトを挿入。（筆者の場合は板を下に入れました）
  

③ アクスルナットを仮締め

• ワッシャーを忘れずに入れて、アクスルナット（22ｍｍ）を仮付け。
  ※この時点ではまだ本締めせず、チェーン調整のため、緩んだ状態にしておく。
  

④ トルクロッドを取り付け

• ブレーキパネル側にトルクロッドを取り付ける。
  ボルトをブレーキパネル裏側から差し込み、ワッシャーとセルフロックナットを取り付けて仮締めします。
  ※後でチェーン調整を行うため、この時点では緩んだ状態にしておきましょう。
  パネル裏側はボルト頭の六角部を固定する形状になっています。ボルトを締め付ける前に、六角部が確実にはまり込んでいることを確認してください。
  

⑤ ブレーキロッドを取り付け

• グリスアップしたピンを、カムレバーに差し込み、ロッドにスプリングを装着。
  
• ブレーキペダルを押し下げながらロッドをピンに差し込み、ウイングナットを仮止め。
  

チェーン調整とブレーキ調整

リアホイール取り付け後は必ず以下を実施：

※チェーンやリアブレーキの調整方法は別記事を参考にしてください。↓

【SR400】ドライブチェーンの張り調整方法 皆さんこんにちは。今回は SR400ファイナルエディションのチェーン調整方法 を解説していきます。チェーン調整は、見た目には地味な作業...

調整が終わったら、再度ボルトの締め付けを確認しましょう。

締め付け規定トルク

マフラーの取り付け

• マフラーを外した場合は最後に取り付ける

※純正マフラーの脱着方法は別記事を参考にしてください。

【SR400】マフラー取付け・取り外し　手順を解説 皆さんこんにちは。今回は SR400 Final Edition のマフラー脱着手順 を解説していきます。スリップオンマフラーの交換や...

最終確認・試運転

作業終了後、以下を確認する

この確認を怠ると、走行中のトラブルに直結します。

問題なければ、ＳＲ400リアホイールの取付け作業完了です。

規定トルクまとめ

まとめ

SR400のリアホイール脱着は、一見大掛かりに思えても、手順を押さえれば難しくない作業です。

特に重要なのは以下の5点：

リアホイールは走行の安全に直結するパーツ。
丁寧に、そして慎重に作業を進めましょう。

それでは良きＳＲライフを。

関連部品

• 右側チェーンアジャスター（48U-25389-01）

• 左側チェーンアジャスター（48U-25388-00）

• ブレーキロッドのスプリング（90501-10245）

• ブレーキカムレバーのピン（90249-12008）

• ブレーキアジャスティングナット（90175-06013）

• トルクロッドのボルト（90109-085G1）

• トルクロッドのワッシャー（92903-08200）

• トルクロッドのセルフロックナット（純正品番95607-08100　代替品番95617-08100）

• アクスルシャフト（150-25381-02）

• アクスルナット（95604-16100）

• アクスルナットのワッシャー（90201-164H4）

• カラー（90387-17530）