皆さんこんにちは。

今回は、SR400ファイナルエディションのフロントブラケットの取り外し・取り付け手順について解説していきます。

フロントブラケットは、ヘッドライトステーやホーンなどを支える部品で、社外ヘッドライトへの交換やフロント周りのカスタムを行う際に取り外すことがあります。

作業は、ヘッドライトユニット → ヘッドライトボディ → フロントウインカー → ヘッドライトステー→ホーン → メーターブラケット → フロントブラケットの順に取り外し、取り付けは基本的に逆の手順で行います。

本記事では、2021年式SR400 Final Edition(RH16J)を使用して、フロントブラケットを車体から取り外し、再び取り付けるまでの作業手順を紹介します。

※作業は自己責任となります。整備に自信のない方や初心者の方は、無理をせずショップへ依頼することをおすすめします。

SR400フロントブラケットの取り外しについて

SR400のフロントブラケットは、左右のフロントフォークのインナーチューブ間に配置されており、ヘッドライトステー・ホーン・メーターブラケットなどの取り付けに使用されています。

フロントブラケットを取り外すには、これらの周辺部品を順番に取り外す必要があります。

また、ヘッドライトボディ内には、メーターやハンドルスイッチなどの多くの配線・カプラー類が収められています。

取り外し時には配線の接続を解除するため、接続位置や取り回しを写真に残し、必要に応じて目印を付けておくことをおすすめします。

電装品の脱着作業では、ショートなどのトラブルを防ぐため、一般的にバッテリーのマイナス端子を外して作業します。

ただし、SR400ファイナルエディションの純正バッテリーは専用カプラーで接続されており、マイナス端子だけを切り離す構造ではありません。

そのため、本記事では安全を考慮し、バッテリーカプラーを切り離し、バッテリー本体を取り外してから作業を行います。

※配線の取り扱いに不安がある場合は、無理に作業せずバイクショップなどへ依頼してください。

準備する工具・用品

工具・用品類

  • トルクレンチ
     
  • ラチェットレンチ
    ソケット(10・12・17mm)
  • ドライバーソケット(+3番)
  • レンチ(10・12・17mm)
    オープンスパナ(10・12・14・17mm)
  • プラスドライバー(+2番・+3番)
    マイナスドライバー(カプラーの取り外しにあると便利)
  • ラジオペンチやロングノーズプライヤー等(配線やカプラーの取り扱いであると便利)
     
  • スケール・メジャー(光軸調整に使用)
  • マスキングテープ・ビニールテープ(光軸調整時、基準点・基準線を作る際に使用)
  • 空気圧計・空気入れ(光軸確認前のタイヤ空気圧点検に使用)
  • パイプハンガーラックなど(光軸調整用スクリーンの設置に使用。垂直な壁があれば不要)
  • グローブ
  • ウエスや段ボール

ケミカル類

  • パーツクリーナー(必要に応じて清掃用)

関連部品

SR400フロントブラケットの取り外し作業手順

①センタースタンドで車体を安定させる

  • 平坦で安定した場所に車体を設置し、センタースタンドを使用して車体を安定させる

②(任意)バッテリーを取り外す

安全確保のため、本記事ではバッテリーを取り外して作業を行います。
ここでは簡略化して紹介します。詳しいバッテリーの取り外し方法は別記事を参考にしてください。↓

【SR400】バッテリー脱着・点検・交換作業手順を解説 皆さんこんにちは。今回は SR400ファイナルエディションのバッテリー脱着・点検・交換作業手順について解説していきます。 「SR...
  • メインキー・電装品がすべてOFFになっていることを確認する
  • シート固定ボルト(12mm)×2本を外し、シートを取り外す
    詳しいシートの脱着方法はこちら↓
【SR400】シートの外し方・取り付け方を解説|初心者でもできる脱着手順 皆さんこんにちは。今回は SR400ファイナルエディションのシート取付け・取り外し手順について詳しく解説していきます。 シートの...

  • バッテリー固定バンドを外す
  • ハーネスを固定しているクランプを解除する
  • バッテリーカプラーの爪を押し込み、まっすぐ引き抜く
    ※SR400ファイナルエディションの純正バッテリーは、専用カプラーで接続されています。
  • バッテリー本体を車体から取り外す

③ヘッドライトレンズ(ユニット)を取り外す

  • プラスドライバー(+2番)を使用し、ヘッドライト下部にある左右2本のプラスネジを取り外す
  • ヘッドライトユニットの下側を手前に浮かせ、上へ持ち上げるようにして取り外す
  • ヘッドライトユニットに接続されているカプラーを取り外す
  • 取り外したヘッドライトユニットは、レンズを傷付けたり割ったりしないよう安全な場所に保管する

④ヘッドライトボディを取り外す

ここでは簡略化した手順を紹介します。詳しいヘッドライトボディの取り外し方法は、以下の記事を参考にしてください。↓

【SR400】ヘッドライトの取り外し・取り付け方法|脱着作業手順を解説 皆さんこんにちは。 今回は、SR400ファイナルエディションのヘッドライト取付け・取り外し手順について解説していきます。 ...
  • ヘッドライトボディ内のクランプ×2個を外し、配線をフリーにする。
    ※筆者の車両では粘着が弱まり外れていますが、本来はヘッドライトボディ内側に両面テープで固定されています。
  • 配線の取り回しを写真に残し、メーター・ハンドルスイッチ・キーシリンダー・ウインカーなどのカプラー・端子類を取り外す。
    ※ウインカーのギボシ端子は、接続位置が分かるよう目印を付けておくと組み付け時に分かりやすくなります。
  • 上下光軸調整用のアジャスティングスクリューをプラスドライバー(+3番)で取り外す。
  • ヘッドライトボディの固定ボルト・ナット(12mm)を左右とも取り外す。
    ※内側のワッシャーも忘れずに外し紛失しないように保管すること
  • 3か所のハーネス穴から配線を引き抜き、ヘッドライトボディを取り外す。
    ※上 → 右下 → 左下(メインハーネス)の順に抜くと作業しやすいです。

⑤フロントウインカーを取り外す

  • ヘッドライトステー裏側の固定ナット(17mm)を緩めて取り外す
    ※ナットの角を傷めにくいメガネレンチを配線に通して使用するのがおすすめです。少し緩めれば、あとは手で回せます。
  • 固定ナットを配線に沿わせて抜き取る
  • ヘッドライトステーからウインカーAssyを取り外す
    配線を引っ掛けないよう注意しながらウインカーAssyを引き抜きます。
  • 反対側も同様の手順で取り外す。

⑥ヘッドライトステーを取り外す

※サービスマニュアルでは、フロントブラケットを取り外した後にヘッドライトステーを外す手順ですが実際にはブレーキホースなどが干渉し、ブラケットを取り外しにくいことが分かりました。

そのため、本記事では先にヘッドライトステーを取り外す手順を紹介しています。

ここでは簡略化した手順を紹介します。詳しいヘッドライトステーの取り外し方法は、以下の記事を参考にしてください。↓

【SR400】ヘッドライトステーの取り外し・取り付け方法|脱着作業手順を解説 皆さんこんにちは。 今回は、SR400ファイナルエディションのヘッドライトステーの取り外し・取り付け手順について解説していきます...
  • 上下光軸調整用ステーの固定ボルト(10mm)を外す。
    ※作業スペースが狭いため、ボルトの頭をなめないよう注意してください。
  • 光軸調整用ステーを取り外す。
    ※グロメット・カラーの紛失に注意してください。
  • 右側ヘッドライトステーの固定ボルト(10mm)×1本を外す。
    ※ステーを少し動かすと作業しやすくなります。落下にも注意してください。
  • 左側ヘッドライトステーの固定ボルト(10mm)×2本を下側→上側の順に外す。
    ※ステーを支えながら取り外してください。

⑦ホーンを取り外す

  • ホーンステーの固定ボルト(12mm)を緩め、ホーンAssyをフリーにする
    ※ボルトを外す際は、ホーン本体を支えて落下を防いでください
  • ホーンに接続されているリード線×2本を取り外す
    ※接続端子は2か所あるため、取り付け時に元の接続位置が分かるよう、写真や目印を残しておくと安心です。
  • ホーンAssyを取り外し、紛失・破損しないよう安全な場所に保管する。

⑧メーターブラケットを取り外す

  • メーターやケーブル類を外す前にハーネスやケーブル類の取り回しを写真に残しておく。
    ※取り付け時に配線の通し間違いを防ぐため、複数の角度から撮影しておくと安心です。
  • スピードメーター・タコメーターケーブルの保護チューブを下げ、ケーブル固定ナットを露出させる。
  • スピードメーターとタコメーターのケーブル固定ナット(14mm)をオープンスパナを使用して緩める。
    ※ネジ部を傷めないよう注意し、緩んだあとは手で回して取り外してください。
  • スピードメーター・タコメーターケーブルをメーター本体から引き抜き、メーターをケーブルから切り離す。
    ※ケーブルを無理に曲げたり、引っ張ったりしないよう注意してください。
  • トップブリッジ・メーターブラケット・フロントブラケットを共締めしている固定ナット(10mm)×2個を緩めて取り外す。
    ※固定ナットを外すとメーターブラケットがフリーになるため、落下させないよう注意して作業してください。
  • メーターブラケットとメーターのセットを取り外す。
    ※メーターのレンズやケースを傷付けないよう、ウエスなどを敷いた安全な場所に保管してください。

※トップブリッジ側にセットされている、メーターブラケットのダンパーとカラーは、紛失に注意してください。また、破損・錆・劣化がある場合は必要に応じて交換しましょう。

⑨車体からフロントブラケットを取り外す

  • フロントブラケットを取り外す前に、再度ハーネスやケーブル類の取り回しを写真に残しておく。
    ※取り付け時に配線の通し間違いを防ぐため、複数の角度から撮影しておくと安心です。
  • アンダーブラケット側のフロントブラケット固定ボルト(10mm)×2本を取り外す。ワッシャーも紛失しないよう保管してください。
    ※最後のボルトを外す際は、フロントブラケットが落下しないよう支えてください。
  • フロントブラケットをハーネスやケーブル類をかわすように下側へスライドさせ、車体から取り外す。
    ※配線を挟み込んだり、無理に引っ張ったりしないよう注意してください。

これで、SR400フロントブラケットの取り外しは完了です。

SR400フロントブラケットの取り付け作業手順

取り付けは、基本的に取り外しと逆の手順で行います。
作業前に各部品の状態を確認し、腐食・破損・劣化などが見られる場合は必要に応じて交換してください。

①フロントブラケットを車体に取り付ける

  • 取り外し前の写真を参考に、ハーネスやケーブル類を元の位置に取り回しながら、フロントブラケットを下側から差し込んでセットする。
    ※ハーネス類の挟み込みに注意してください。
  • アンダーブラケット側の固定ボルト(10mm)×2本を仮締めする。
    ※メーターブラケット側の取り付け位置も確認し、この段階では本締めしません。

②メーターブラケットを取り付ける

  • トップブリッジにメーターブラケットのダンパー・カラーが正しくセットされていることを確認する。
  • メーターブラケットをトップブリッジの取付穴に差し込むようにしてセットする。
    ※クラッチワイヤー・デコンプワイヤーの取り回しと、メーターの落下・傷付きに注意してください。
  • トップブリッジ・メーターブラケット・フロントブラケットを共締めしている固定ナット(10mm)×2個を取り付ける。
    ※最初は手で仮締めし、ブラケットの位置や部品の収まりを確認してください。
  • フロントブラケット・メーターブラケットの位置とワイヤー類の取り回しを確認し、上側の固定ナット×2個を規定トルクで締め付ける。
    ※トルクレンチが入らないため、筆者はメガネレンチで締め付けています。
    規定トルク:7Nm
  • 仮締めしていたアンダーブラケット側の固定ボルト(10mm)×2本も規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:7Nm
  • スピードメーター・タコメーターケーブルをそれぞれ元の接続部に差し込み、ケーブル固定ナットを締め付ける。
    ※ネジ山を傷めないよう、最初は手で締め込み、斜めに入っていないことを確認してください。
    参考値:4.5Nm(該当箇所の規定値は未確認)※サービスマニュアルに該当箇所の規定値が見当たらなかったため、スピードメーターギア側の締付トルクを参考として記載しています。
  • メーターケーブルの保護チューブを元の位置に戻す。

③ホーンを取り付ける

  • ホーンのリード線2本を元通りに接続する。
    ※取り外し時に付けた目印や写真を確認し、元の接続位置に戻してください。
  • ホーンAssyを元の位置にセットし、ホーンステーの固定ボルト(12mm)を仮固定する。
  • ホーンの角度を調整しながら、固定ボルト(12mm)を規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:16Nm

④ヘッドライトステーを取り付ける

ヘッドライトステーの取り付けは、工具を入れるスペースが狭いため、筆者が工夫した手順で作業しています。

ここでは簡略化した手順を紹介します。詳しいヘッドライトステーの取り付け方法は、以下の記事を参考にしてください。↓

【SR400】ヘッドライトステーの取り外し・取り付け方法|脱着作業手順を解説 皆さんこんにちは。 今回は、SR400ファイナルエディションのヘッドライトステーの取り外し・取り付け手順について解説していきます...
  • 左側ヘッドライトステーをセットし、固定ボルト(10mm)×2本を仮締めする。
  • 左側ヘッドライトステーの固定ボルト×2本を規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:7Nm
  • 右側ヘッドライトステーをセットし、上側の固定ボルト(10mm)を仮締めする。
  • 光軸調整用ステーは取り付けず、下側の固定ボルト(10mm)のみ仮締めする。
    ※位置決めと作業スペース確保のため
  • 右側上側の固定ボルトを規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:7Nm
  • 下側の仮締めボルトを外し、光軸調整用ステーをセットして締め付ける。
    ※グロメット・カラーの取り付け忘れに注意してください。
    規定トルク:7Nm

    ※タコメーターケーブルが干渉するため、筆者はメガネレンチで締め付けています。

⑤フロントウインカーを取り付ける

  • 左右を間違えないよう確認し、ウインカーAssyの配線をヘッドライトステーの取り付け穴に通す。
    右:深緑 | 左:茶色
  • ウインカー配線に固定ナットを通しておく
  • ウインカーAssy根元の位置決め穴をヘッドライトステーの突起に合わせ、取り付け位置・角度を決める。
  • 固定ナット(17mm)を手で仮締めしてから、規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:7Nm
  • 反対側も同様に取り付ける。

⑥ヘッドライトボディを取り付ける

ここでは簡略化した手順を紹介します。詳しいヘッドライトボディの取り付け方法は、以下の記事を参考にしてください。↓

【SR400】ヘッドライトの取り外し・取り付け方法|脱着作業手順を解説 皆さんこんにちは。 今回は、SR400ファイナルエディションのヘッドライト取付け・取り外し手順について解説していきます。 ...
  • 左下(メインハーネス)→右下→上の順に、元と同じヘッドライトボディのハーネス穴へ配線を通す。
  • ヘッドライトボディを元通りにステーの間にセットし、ワッシャーを入れて固定ボルト・ナット(12mm)を左右とも規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:16Nm
  • 上下光軸調整用のアジャスティングスクリュー(+3番)を仮締めする。
  • カプラー・端子類を元通りに接続し、配線の取り回しを復元する。
  • クランプ×2個でハーネスをまとめる。

※配線の通し間違いや挟み込みに注意し、取り外し前の写真を参考に元の状態へ戻してください。

⑦ヘッドライトユニット(レンズ)を取り付ける

  • ヘッドライトユニットのカプラーを接続する
  • ヘッドライトレンズの「UP」マークを上側にし、ヘッドライトユニット上側をヘッドライトボディに掛け、ヘッドライトユニット下部を押し込んでセット
    左右のネジ穴位置が均等になるよう、軽く回して位置を調整しておく
  • ヘッドライト下部の左右2本のプラスネジを取り付けて固定する

取り付け時は、ヘッドライトボディとの間に配線やカプラーを挟み込んでいないことを確認してください。

⑧バッテリーを取り付ける

取り外していた場合は、バッテリーを元通りに取り付けます。
ここでは簡略化して紹介します。詳しいバッテリーの取り付け方法は別記事を参考にしてください。↓

【SR400】バッテリー脱着・点検・交換作業手順を解説 皆さんこんにちは。今回は SR400ファイナルエディションのバッテリー脱着・点検・交換作業手順について解説していきます。 「SR...
  • バッテリー本体を車体へ戻す
  • バッテリーカプラーを確実に接続する
  • ハーネスをクランプで固定する
  • バッテリー固定バンドを取り付ける
  • シートを取り付ける
    詳しいシートの取り付け方法は別記事を参考にしてください。↓
【SR400】シートの外し方・取り付け方を解説|初心者でもできる脱着手順 皆さんこんにちは。今回は SR400ファイナルエディションのシート取付け・取り外し手順について詳しく解説していきます。 シートの...

⑨ウインカー・電装品の動作を確認する

配線を多数取り外しているため、作業後は各電装品が正常に作動するか必ず確認します。

  • ボルト・ナット・カプラーなどに取り付け忘れがないことを確認する。
  • メインキーをONにする。
  • 左右のウインカー・ハザードが正常に作動することを確認する。
  • ヘッドライト(Hi/Lo)・パッシングが正常に作動することを確認する。
  • メーター類・インジケーター類が正常に作動することを確認する。
  • 左右のハンドルスイッチ・ホーンが正常に作動することを確認する。
  • 必要に応じてエンジンを始動し、各部の作動を確認する。
  • 確認後はメインキーをOFFにする。

異常がある場合は、そのまま走行せず、取り外したカプラー・端子や配線の接続状態を見直してください。

⑩ヘッドライトビームの調整を行う

ヘッドライトAssyを取り外しているため、取り付け後はヘッドライトビームの向きを確認し、必要に応じて光軸を調整します。

自宅でできる簡易的な光軸確認・調整方法については、以下の記事で詳しく解説しています。↓

【SR400】ヘッドライトの光軸調整方法|自宅でできる簡易的な確認・調整手順 皆さんこんにちは。 今回は、SR400ファイナルエディションのヘッドライト光軸を自宅で確認・調整する方法について解説していきます...

上下方向の調整

  • ヘッドライトボディ左側のアジャスティングスクリューをプラスドライバー(+3番)で緩める
  • ヘッドライトを上下に動かし、適切な照射角度に合わせる。
  • 位置が決まったら、アジャスティングスクリューを 規定トルクで締め付ける。
    規定トルク:7Nm

左右方向の調整

  • ヘッドライトユニット右下のアジャスティングスクリューをプラスドライバー(+2番)で回し、左右の照射角を調整する。

⑪最終確認

作業完了後は、再度以下の項目を確認します。

  • フロントブラケット・メーターブラケット・ホーン・ヘッドライトステーが正しい位置に固定されている。
  • 各ボルト・ナット・ネジ類が規定トルクで確実に締め付けられている。
  • カラー・ダンパー・グロメット・ワッシャー類に取り付け忘れや組み間違いがない。
  • カプラー・ギボシ端子類が確実に接続され、配線の取り回しが元通りになっている。
  • ハーネスに挟み込み・擦れ・無理な折れ曲がり・引っ張りがない。
  • ハンドルを左右いっぱいに切っても、ハーネスやケーブルが突っ張ったり、周辺部品と干渉したりしない。
  • メーターケーブルが確実に接続され、無理な曲がりやねじれがない。
  • ヘッドライト・ウインカー・ホーン・メーター類が正常に作動する。
  • バッテリーやシートなど、取り外した部品が元通りに固定されている。
  • ヘッドライトの向き・光軸が適切に調整されている。

また、走行前にはスピードメーター・タコメーターの作動確認も行い、異常がある場合は走行を中止して接続状態を確認してください。

これで、SR400フロントブラケットの取り付け作業は完了です。

規定トルクまとめ

  • ヘッドライトステーの固定ボルト:7Nm
  • 光軸調整用ステーの固定ボルト:7Nm
  • 上下光軸調整用のアジャスティングスクリュー:7Nm
  • フロントウインカー固定ナット:7Nm
  • ヘッドライトボディのボルト、ナット:16Nm
  • フロントブラケット上側・メーターブラケット固定ナット:7Nm
  • フロントブラケット下側固定ボルト:7Nm
  • ホーンステー固定ボルト:16Nm
  • シート固定ボルト:16Nm

まとめ

ということで今回は、SR400ファイナルエディションのフロントブラケットの取り外し・取り付け手順について解説してきました。

フロントブラケット自体は上下の固定箇所で取り付けられていますが、取り外すにはヘッドライト・ウインカー・ホーン・メーターブラケットなど、多くの周辺部品を取り外す必要があります。

なお、実際の作業ではブレーキホースなどとの干渉があったため、サービスマニュアルとは一部手順を変更し、ヘッドライトステーを先に取り外しています。

特に注意したいのが、ヘッドライト周辺の配線やメーターケーブルの取り扱いです。

取り外し前に接続位置や取り回しを写真に残しておくことで、組み付け時の間違いを防ぎやすくなります。

また、取り付け後は各部の締め付け状態だけでなく、電装品の動作・メーターの作動・ハンドル操作時の配線の干渉まで確認することが重要です。

フロントブラケットの脱着は、社外ヘッドライトへの交換やフロント周りのカスタムにも関係する作業です。

周辺部品の構造を理解し、一つひとつ確実に作業を進めましょう。

それでは良きSRライフを。

関連部品

  • フロントブラケット(2J2-23121-04)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥4,059 (2026/10/19 17:47時点 | 楽天市場調べ)

  • フロントブラケットカラー×2(90387-07573)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥132 (2026/10/14 03:19時点 | 楽天市場調べ)

  • フロントブラケットグロメット×2(90480-14052)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥121 (2026/10/19 17:50時点 | 楽天市場調べ)

  • フロントブラケット下側取付けボルト×2(純正品番:95807-06016 代替品番:95817-06016)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥110 (2026/10/19 17:52時点 | 楽天市場調べ)

  • フロントブラケット下側取付けワッシャー×2(90201-06380)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥121 (2026/10/09 18:03時点 | 楽天市場調べ)

  • フロントブラケット上側・メーターブラケット固定ナット×2(95707-06500)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥110 (2026/10/19 17:53時点 | 楽天市場調べ)

  • メーターブラケットダンパー×4(純正品番:2J2-83541-00 代替品番:1JK-83541-00)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥741 (2026/10/19 17:56時点 | 楽天市場調べ)

  • メーターブラケットカラー×2(90387-06249)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥121 (2026/10/19 17:57時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトステー右側(3HT-23174-00)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥6,160 (2026/10/09 17:54時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトステー左側(3HT-23131-00)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥6,160 (2026/10/09 17:55時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトステースポンジダンパー×3(3HT-2317J-01)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥176 (2026/10/09 17:56時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトステー取付けボルト×3(旧品番:95807-06012 新品番:95817-06012)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥110 (2026/10/09 18:00時点 | 楽天市場調べ)

  • 上下光軸調整用ステー(B9F-84318-00)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥1,353 (2026/10/09 18:01時点 | 楽天市場調べ)

  • 光軸調整用ステー取付けボルト(90119-06038)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥143 (2026/10/09 18:02時点 | 楽天市場調べ)

  • 光軸調整用ステーワッシャー(90201-06380)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥121 (2026/10/09 18:03時点 | 楽天市場調べ)

  • 光軸調整用ステーグロメット(90480-14229)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥176 (2026/10/09 18:04時点 | 楽天市場調べ)

  • 光軸調整用ステーカラー(純正品番:90387-0714B OEM品番:90387-07020)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥198 (2026/10/09 17:53時点 | 楽天市場調べ)

  • 上下光軸調整用のネジ(90159-06160)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥165 (2026/10/14 05:32時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトユニット取付けネジ(90152-05005)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥143 (2026/10/14 01:19時点 | 楽天市場調べ)

  • ケース内ハーネスクランプ(90464-17002)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥352 (2026/10/14 05:32時点 | 楽天市場調べ)

  • クランプ用両面シール(5S7-28428-00)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥242 (2026/10/14 05:32時点 | 楽天市場調べ)

  • ワイヤーハーネスグロメット(214-84153-60)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥308 (2026/10/14 05:32時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトボディ取付けボルト(純正品番:90105-08244 代替品番:95824-08040)
モトメガネ 楽天市場店
¥383 (2026/10/14 05:32時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトボディ取付けワッシャー(純正品番:90209-08098 OEM品番:90209-08008)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥506 (2026/10/14 05:31時点 | 楽天市場調べ)

  • ヘッドライトボディ取付けナット(90170-08009)
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
¥649 (2026/10/14 05:32時点 | 楽天市場調べ)
ABOUT ME
torishira
北海道在住。2021年にSR400 Final Editionを新車購入し、現在は自家塗装によるマットブラック仕様で楽しんでいます。実際に検証したメンテナンス・カスタム情報を中心に、「片手でスマホを見ながらメンテできるブログ」を目指して発信しています。